柴油發電機組有刷電機碳刷打火原因

時間:2021-01-06瀏覽數:40

1.碳刷過熱打火的原因

1)電刷在集電環上運行時,會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化膜,因為這層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能,電刷與集電環接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環分開,使摩擦在石墨潤滑層間進行,降低了摩擦系數,減少了摩擦熱的產生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于氧化膜被破壞導致的。

2)由于通風不良導致的冷卻風道堵塞,運行中集電環表面溫度過高,電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,更堵塞散熱通道。

3)由于接觸電阻過大或分布不均勻而產生的發熱:電刷與集電環表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大;電刷壓力不均勻;集電環與轉子引線接觸電阻過大;碳刷使用過程中電阻值逐漸增大。

4)由于機械及摩擦等原因造成的過熱:一次更換的碳刷太多還未形成氧化膜;電刷與集電環接觸面過小;電刷在刷盒中搖擺或動作卡阻;刷握與集電環表面間隙過大;碳刷接觸面形成氣膜。

5)由于碳刷在運行過程中產生跳振:滑環由于長時間磨損,碳刷壓力不均勻產生跳振現象。

2.碳刷打火的預防措施

1)創建電刷表面氧化膜形成和正常工作的條件:電刷的氧化膜一般清潔、合適的濕度、氧量的空氣環境、70℃左右碳刷溫度較易形成。

2)避免碳刷在運行中出現跳振現象。

3)確?;h和碳刷清潔。

4)保證滑環的圓度和錐度合格 。

3.碳刷冒火時的處理

1)當火舌加大形成火環時應降低無功負荷,減少勵磁電流,無效時停機處理。

2)如碳刷壓力不均勻,應調整壓力一致;如彈簧疲軟及損壞引起,應更換新彈簧;如碳刷太短則應更換打磨合格的碳刷。

3)檢查碳刷有無卡澀、過短、接觸不良等,如碳刷破裂、碳刷在刷握內搖擺或卡住、碳刷研磨不良、碳刷位置不當,以及碳刷質量不符合要求,應分析原因,并予以消除。

4)若冒火原因是由于滑環表面臟污引起,通知檢修人員處理。

5)使用雜用壓縮空氣對滑環降溫并清掃碳刷。

6)處理碳刷打火應由兩人進行,一人操作,一人監護,并嚴格遵守有關規定。

7)更換碳刷時,應逐一更換,防止其他碳刷過電流。

8)若冒火嚴重符合發電機緊急停運條件時,緊急停運發電機。


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